固定照相雷达测速原理
固定杆照相雷达测速,内有导波管发射雷达波,以仰角方式发射,雷达反射波与其发射角度呈逆向,换言之水平折射波会变得比较弱,故当将固定杆移置当流动照相,反射波会变得比较强,雷达侦测器接收距离会变得比较远,新K频固定杆频波短,荷K为上下振辐波,而德K为水平波,折射面若窄则接收效果会变差。
K雷达测速固定杆
K band 杜卜勒测速照相,有加装闪光灯可在夜晚执行工作,且不受天候影响,与一般流动测速照相系统同,雷达侦测速度在20 Km~ 350Km ,目前Ku/K band 固定测速雷达,为国内高速公路及一般高架快速道路所采,全省布置已达上近百台,目前国道几乎全线停止使用,除特定路段有重新启动外,几乎全部停摆了,高架桥上有时会开机,千万不要以全部真的都停摆了喔。
Ku雷達測速固定桿
Ku band 杜卜勒測速照相,規格照相方與前一系統同,為國內高速公路及一般高架快速道路所採,全省佈置已達上近百台,但目前國道幾乎全線停止使用,除特定路段有重新啟動外,幾乎全部停擺了,高架橋上有時會開機,以台北市為例,目前僅有市高架及環河南路段經常開機以外,有很多人會把新K桿當作Ku固定桿,因為光從外表上是看不出來的。
K雷达测速固定杆
TraffiPax Speedophot K band 固定式雷达测速系统与TraffiPax S 感应线圈固定杆外型上最大不同就是主机外壳最上方有一白色【或黑色】的长方形的雷达发射孔。此种固定式系统内部主机可以拆下接上发电机成为流动式测速照相系统。